BLOG

Breu introducció de l'augment de temperatura del motor

L'augment de temperatura del motor (incloent motor sense escombretes/motor raspallat/motor síncron) és: l'augment de temperatura nominal del motor es refereix a l'augment de temperatura màxim admissible del bobinat del motor a la temperatura ambient dissenyada (40 ℃), que depèn del grau d'aïllament del bobinatge.

L'augment de la temperatura depèn de la calefacció i la dissipació de calor del motor durant el funcionament. Sovint es jutja si la dissipació de calor del motor és normal segons l'augment de la temperatura.

Llavors, quins són els factors generals que afecten l'augment de la temperatura del motor? Petit maquillatge per dir-vos que hi ha principalment els dos aspectes següents dels factors:

I. Part elèctrica

(1) tensió superior a la classificació de més del 10%, l'estator i el rotor de la força del camp magnètic augmenta, provoca que la pèrdua de ferro augmenti la febre, la baixa tensió i la tensió nominal de fins a un 5%, a causa de la potència de càrrega és bàsicament constant, de manera que el bobinatge de l'estator del motor ha d'augmentar el corrent, fer que la càrrega del motor funcioni, aquest és un electricista en mandarín: febre alta de tensió, febre de voltatge de bombeta del motor.

(2) La part mecànica del motor, el coixinet del motor està trencat, de manera que la càrrega del motor augmenta, donant lloc a l'augment de la temperatura del motor; La coberta final del motor està trencada, fent que el rotor del motor es quedi sense cercle. , el rotor del motor per escombrar la cambra i el motor per generar calor.

(3) La base de la instal·lació del motor no és ferma, provocant vibracions i escalfament per fricció.

(4) El dany de la fulla de dissipació de calor del motor o l'obstrucció del conducte de dissipació de calor, provocant una mala dissipació de la calor, de manera que la temperatura del motor augmenta.

En segon lloc, donar suport a la maquinària

(1) La potència de l'equip mecànic és inconsistent, donant lloc a un petit carro de cavalls;

(2) Falla de l'equip mecànic;

(3) la tensió de la politja és massa ajustada o l'acoblament de les peces de goma està danyat.

A més, la temperatura ambient del motor és alta i la mala ventilació també és el motiu de l'augment de la temperatura del motor.

JIUYUANinsisteix en la innovació tecnològica sobre el motor sense escombretes Micro DC, el motor DC raspallat, el petit motor síncron.Benvingut a contactar amb nosaltres.