BLOG

Quina és la característica del motor de CC sense escombretes per a la microbomba de buit?

Característiques principals demotor DC sense escombretesper a microbomba de buit:
1. L'extrem d'aspiració i l'extrem de descàrrega poden suportar una gran càrrega (és a dir, una gran resistència), encara que l'obstrucció sigui normal, no es farà malbé.
2, sense oli, sense contaminació al medi de treball, sense manteniment, 24 hores de funcionament continu, mitjà ric en vapor d'aigua, es pot instal·lar en qualsevol direcció;
3, llarga vida: l'ús de millors matèries primeres, equips, tecnologia per produir peces de la bomba, la vida es va duplicar; Totes les peces mòbils adopten productes duradors i cooperen amb un motor sense escombretes d'alta qualitat importat per millorar la vida de la bomba en tots els aspectes.
4. Motor sense escombretestecnologia: adoptar un motor sense escombretes importat especial. A més de proporcionar dues línies elèctriques (positives i negatives), es proporcionen tres línies de senyal addicionals "regulació de velocitat PWM, retroalimentació del motor, arrencada i parada del motor", aconseguint realment "funció completa"; Velocitat del motor es pot ajustar, el cabal de sortida de la bomba es pot canviar segons la relació de treball, la velocitat és arbitrària.
(1) Funció de regulació de velocitat PWM del motor sense escombretes: el flux de la bomba es pot regular directament a través del circuit (PWM), que no necessita que la vàlvula s'ajusti, simplifica el sistema de ruta de l'aire, pot satisfer el canvi de càrrega, el flux sempre roman sense canvis i altres aplicacions;
(2) Funció de retroalimentació del motor sense escombretes: la variació del flux de la bomba es pot entendre a través de la línia de retroalimentació de la velocitat del motor (FG). Mitjançant la coordinació del senyal FG i la funció PWM, és convenient realitzar el control de llaç tancat i fer que el vostre sistema Més intel·ligent. És molt millor que el control de llaç obert de la majoria dels motors actualment (quan s'ajusta el senyal, el motor s'acabarà un cop s'hagi completat l'acció i és impossible confirmar si s'ha arribat, i molt menys. el següent pas de control segons la retroalimentació).
(3) Funció d'arrencada i parada del motor sense escombretes: afegiu una tensió de 2-5V per aturar la bomba directament, sense necessitat de desconnectar la línia elèctrica; afegiu una tensió de 0-0,8V per engegar la bomba.Els controls són convenients.
(4) Tres modes de control de la bomba d'encesa i aturada: encès o apagat de 12 V; Afegiu una línia de modulació d'amplada de pols de 0-0,8 VCC o 2-5 VCC; Afegiu 0-0,8 VCC o 2-5 VCC a la línia d'arrencada.
5, baixa interferència: a diferència del motor del raspall, hi haurà un desordre que contaminarà la font d'alimentació, interferirà amb els components electrònics i fins i tot provocarà que el circuit de control i la pantalla LCD es bloquegin.No interfereix amb el circuit de control.
6. Equipat amb protecció contra sobreescalfament i sobrecàrrega i funció d'autoprotecció perfecta.