BLOG

Mode de regulació de velocitat de potència constant del motor DC sense escombretes

És l'anomenada regulació de velocitat magnètica feble, aquest mode de regulació de velocitat, l'essència és un mode de regulació de velocitat de parell constant d'un suplement, principalment en algunes ocasions, la necessitat d'una àmplia gamma de regulació de velocitat, com ara algun llit de pòrtic, la necessitat deMotor DC sense escombretesel processament quan l'alimentació és molt lent, el parell de torsió és molt alt; I quan el parell és molt lleuger ha de funcionar molt ràpid, en aquest moment quan el ganivet amb el mode de regulació de la velocitat del parell constant i quan el mode de regulació de la velocitat magnètica és feble, en aquest moment la potència màxima del motor és la mateixa.

També hi ha alguns vehicles elèctrics, de baixa velocitat pujant per córrer molt lent, necessiten molt de parell, i la resistència a la carretera plana és petita i volen córrer molt ràpid, aquesta vegada també cal utilitzar una regulació de velocitat de potència constant, similar a la manera de desplaçament mecànic o ajust de la relació de velocitat a la regulació de velocitat. La regulació general de la velocitat magnètica feble, no és adequada per al motor d'imants permanents, de manera que el flux magnètic Φ no es pot controlar per separat.
Per debilitar el camp magnètic, és reduir directament la mida del flux d'espai d'aire Φ, en aquest moment es pot reduir el corrent de la bobina d'excitació, normalment a la bobina d'excitació s'utilitzarà un tub d'efecte de camp controlat de silici o per fer un ajust PI. tornar a sortir una font de corrent per aconseguir.
Quan la regulació de la velocitat magnètica feble, com més gran sigui la velocitat del motor, més petita serà la sortida de parell màxim del motor, que cal tenir en compte, i en general no una reducció il·limitada, probablement es pot controlar al voltant del 90% del corrent d'excitació nominal.